货运跟踪
来自 24 个承运人连接的节点信息,包括集装箱航线、航空货运、快递和邮政网络,汇集在一条覆盖海、空、铁、公路的时间线上。
与管理全球贸易的机构保持一致
DCSAIATA ONE RecordUN/CEFACTICC Incoterms®UCP 600FIATATIR工作方式
各方在同一条记录上协作。最终内容永不被覆盖;每一步都在上一步之上增加一层封存。
供应商根据已有订单起草运输单证:提单、海运单、空运单、CMR、CIM/SMGS、FIATA FBL 或 TIR 证。
收货人针对具体字段提出修改,而不是整份 PDF。修改要求附在相应栏位上,并注明原因。
批准会冻结该版本并以 SHA-256 封存。起草与批准分属不同组织,没有人能批准自己的工作。
签发的单证经过加密签名,并附有验证链接,任何有权依赖它的人都能在几秒内核验。
一个单证包发送给报关行;如有信用证,也发送给银行。各方持有同一版本。
产品
TraxLoop 将订单、货运、运输与贸易单证、海关、贸易融资和承运人跟踪放在一条防篡改的记录中,由各方共享。每个组织都以自己的语言处理同一组事实,每份最终单证都能在几秒内验证。
来自 24 个承运人连接的节点信息,包括集装箱航线、航空货运、快递和邮政网络,汇集在一条覆盖海、空、铁、公路的时间线上。
共同起草、逐字段审核、由对方批准,并以冻结版本签发:提单、空运单、CMR、CIM、SMGS、FIATA FBL 和 TIR。
发票、装箱单和舱单由货运数据生成、相互比对,并在送达银行或边境之前封存。
每份最终单证上的签名二维码,让银行、海关官员或仓库在几秒内确认其真实且有效。
海关和警方用手机扫描司机证件和集装箱封条,TraxLoop 将其与签发内容进行比对。
订舱后的每次更改都是一项按公开费率收费的正式申请,在记录中作出决定并写入审计日志。
与承运人、海关和 ERP 系统进行基于标准的数据交换:DCSA、IATA ONE Record、UN/CEFACT 发票、无损 JSON 格式和 CSV。
十二类组织共享同一票货,每一方只能看到其角色和在该票货中的参与所允许的内容。
AI 辅助翻译如今已可起草贸易单证文本,并在锁定前由人工审核。风险与异常洞察已列入路线图。
每种方式,每个市场